Moto GP merupakan olahraga paling banyak ditonton setelah sepak bola, balapan yang bersaing dengan ketat, balapan yang menegangkan dan banyaknya insiden yang tak bisa diduga menjadi motif banyaknya orang menyukai tontonan ini baik melalui media televisi, internet atau melihat langsung di lapangan.
Dalam moto GP 2013 ada yang masuk dalam Pembalap Tim Pabrikan, Pembalap Satelit dan Pembalap CRT. Yang masing – masing mempunyai dua orang pembalap yang membawa nama tim nya untuk tim pabrikan dan tim satelit. Namun tidak demikian untuk pembalap CRT.
Tim pabrikan adalah tim utama atau tim resmi perusahaan, yang diutamakan untuk memenangi balapan karena motor yang akan diuji untuk balap itulah motor yang digunakan, tim pabrikan moto GP 2013 ini memiliki dua utusan masing – masing pembalap seperti halnya Factory Yamaha yang diisi oleh Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi, Repsol Honda Rider yang diisi oleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa dan Ducati Team yang diisi oleh Nicky Hayden dan Andrea Dovizioso. Namun kabarnya pada balapan tahun depan tim –tim berstatus pabrikan pada Moto GP diperbolehkan maksimal menurunkan sebanyak empat pembalap sebagaimana yang dilansir MotoGP.com
Tim satelit adalah tim tidak resmi dan tidak diutamakan untuk memenangi balapan keberadaannya hanya sebagai pendukung tim utama saja, dan pada pengembangan motor tidak mendapat perhatian sebagaimana tim resmi perusahaan sehingga performanya dibawah tim resmi. Pembalap satelit Moto GP 2013 ini memiliki masing – masing dua pembalap pada setiap tim, di Tech 3 Yamaha ada Cal Crutchlaw dan Bradley Smith, di Pramac Ducati ada Ben Spies dan Andrea Iannone, dan di LCR Honda ada Stefan Bradl dan di Gresini Honda ada Alvaro Bautista. Dan pada musim 2014 mendatang tim satelit ini bisa jadi tim resmi atau tim pabrikan.
Pembalap CRT (Claiming Rule Team) adalah kategori baru di Moto GP mereka akan berjalan bersama tim pabrik normal dan tim satelit yang diperbolehkan memakai bahan bakar dan jumlah mesin lebih banyak daripada tim pabrikan dan tim satelit. Dan kabar terbarunya untuk balapan tahun depan tim ini akan berganti menjadi tim privatir, tim yang motor balapnya akan disuplai oleh Yamaha dan Honda tapi dengan speseifikasi sedikit berbeda dari tim pabrikan.
Tim pabrikan, satelit dan CRT
Moto GP merupakan olahraga paling banyak ditonton setelah sepak bola, balapan yang bersaing dengan ketat, balapan yang menegangkan dan banyaknya insiden yang tak bisa diduga menjadi motif banyaknya orang menyukai tontonan ini baik melalui media televisi, internet atau melihat langsung di lapangan.
Dalam moto GP 2013 ada yang masuk dalam Pembalap Tim Pabrikan, Pembalap Satelit dan Pembalap CRT. Yang masing – masing mempunyai dua orang pembalap yang membawa nama tim nya untuk tim pabrikan dan tim satelit. Namun tidak demikian untuk pembalap CRT.
Tim pabrikan adalah tim utama atau tim resmi perusahaan, yang diutamakan untuk memenangi balapan karena motor yang akan diuji untuk balap itulah motor yang digunakan, tim pabrikan moto GP 2013 ini memiliki dua utusan masing – masing pembalap seperti halnya Factory Yamaha yang diisi oleh Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi, Repsol Honda Rider yang diisi oleh Marc Marquez dan Dani Pedrosa dan Ducati Team yang diisi oleh Nicky Hayden dan Andrea Dovizioso. Namun kabarnya pada balapan tahun depan tim –tim berstatus pabrikan pada Moto GP diperbolehkan maksimal menurunkan sebanyak empat pembalap sebagaimana yang dilansir MotoGP.com
Tim satelit adalah tim tidak resmi dan tidak diutamakan untuk memenangi balapan keberadaannya hanya sebagai pendukung tim utama saja, dan pada pengembangan motor tidak mendapat perhatian sebagaimana tim resmi perusahaan sehingga performanya dibawah tim resmi. Pembalap satelit Moto GP 2013 ini memiliki masing – masing dua pembalap pada setiap tim, di Tech 3 Yamaha ada Cal Crutchlaw dan Bradley Smith, di Pramac Ducati ada Ben Spies dan Andrea Iannone, dan di LCR Honda ada Stefan Bradl dan di Gresini Honda ada Alvaro Bautista. Dan pada musim 2014 mendatang tim satelit ini bisa jadi tim resmi atau tim pabrikan.
Pembalap CRT (Claiming Rule Team) adalah kategori baru di Moto GP mereka akan berjalan bersama tim pabrik normal dan tim satelit yang diperbolehkan memakai bahan bakar dan jumlah mesin lebih banyak daripada tim pabrikan dan tim satelit. Dan kabar terbarunya untuk balapan tahun depan tim ini akan berganti menjadi tim privatir, tim yang motor balapnya akan disuplai oleh Yamaha dan Honda tapi dengan speseifikasi sedikit berbeda dari tim pabrikan.